2024-05-09
Cắt bị hư hỏngmáy gặtlưỡi: Điều này chủ yếu là do lưỡi cắt va vào các vật cứng như đá và rễ cây trong quá trình cắt, tấm chắn lưỡi cắt bị lỏng hoặc biến dạng và đinh tán của lưỡi cắt bị lỏng, gây ra va chạm trong quá trình cắt. Để tránh làm hỏng lưỡi cắt, người vận hành nên tránh chướng ngại vật phía trước lưỡi cắt và lắp đặt lưỡi cắt đúng cách khi bảo trì máy gặt.
Gãy trụ dao: Bên cạnh lực cản chuyển động của dao quá mức, nguyên nhân chính dẫn đến gãy trụ dao là do vị trí lắp đặt cơ cấu dẫn động dao không chính xác. Để tránh gãy trụ dao, hãy điều chỉnh lưỡi cắt chính xác để giảm lực cản chuyển động của dao và điều chỉnh vị trí lắp đặt cơ cấu dẫn động dao để đáp ứng yêu cầu lắp ráp.
Trượt băng tải trên bệ cắt: Nguyên nhân chính của vấn đề này là do khe hở giữa các lưỡi xoắn của băng tải và tấm đáy của bệ cắt quá lớn. Để tránh lỗi này, hãy điều chỉnh khoảng cách giữamáy gặtlưỡi daovà bảng điều khiển hộp của bệ cắt chính xác theo mật độ, chiều cao và các yếu tố khác của cây trồng. Để thu hoạch cây trồng ngắn ngày, khoảng cách có thể giảm xuống khoảng 10 mm. Khi cạnh của lưỡi dao xoắn trở nên nhẵn, có thể tạo ra các răng nhỏ trên mép lưỡi bằng dao cắt chìa khóa để khôi phục và tăng khả năng đẩy.
Tắc nghẽn tang trống: Có nhiều nguyên nhân gây tắc tang trống, chẳng hạn như khe hở giữa các trống quá nhỏ, công suất động cơ không đủ, dây đai bị trượt dẫn đến tốc độ trống không đủ, tốc độ của bánh xe hướng trục và bộ gắp trục không đủ, xả thân. tắc nghẽn do cây trồng quá ẩm ướt hoặc rậm rạp, quá nhiều cỏ cứng và tốc độ di chuyển của máy gặt quá nhanh. Để tránh tắc nghẽn trống, hãy tăng khoảng hở giữa trống và tấm lõm đến mức phù hợp khi thu hoạch các loại cây có mật độ dày đặc hơn, ẩm ướt hơn, giảm tốc độ tiến về phía trước hoặc dừng tạm thời, điều chỉnh độ kín của đai truyền và điều chỉnh tốc độ trống phù hợp và khe hở của các ổ trục gỗ của máy gắp trục.
Đứt xích: Ngoài ra còn có nhiều nguyên nhân dẫn đến đứt xích như các đĩa xích của mạch truyền động không cùng mặt phẳng, trục truyền bị cong, tiếp tục sử dụng xích bị mòn nặng, lực căng xích không phù hợp, đĩa xích mòn quá mức cho phép. hạn chế, chốt hở của xích con lăn bị đứt, rơi ra hoặc kẹp nối lắp sai hướng, xích móc bị mòn nghiêm trọng, v.v. dẫn đến hỏng hoặc đứt xích. Để ngăn chặn sự cố này, hãy đảm bảo các đĩa xích của cùng một mạch truyền động nằm trong cùng một mặt phẳng quay, thường xuyên kiểm tra độ mòn của xích, sửa chữa và thay thế kịp thời, thường xuyên kiểm tra chốt hở của khớp xích, thay thế nếu cần thiết, làm thẳng trục truyền động bị uốn cong để đảm bảo rằng chuyển động của bánh xích khi quay không vượt quá giới hạn cho phép, điều chỉnh độ căng xích hợp lý và bôi trơn kịp thời xích truyền động.